充管家分享如何判断电动车充电器故障

　　在日常生活中，电动车充电器总会出现这样那样的问题，今天充管家就和大家分享一些平时容易遇到的充电器故障。
　　1、充电器外壳变形：
　　应重-点检查大滤波电容、电源管和整流二及管是否损坏。充电器外壳变形，一般是充电器严重发热引起的，说明电路中存在严重的短路故障。
　　2、充电器输出电压正常，但指示灯指示不正确：
　　充电器输出电压正常，但指示灯指示不正确或无指示，一般是由于比较器或LED数-码管损坏所致，重-点检查LM339，LM328等。
　　3、充电器“充满“指示灯不亮”：
　　正常情况下，充电完成后，“充满”指示灯应点亮。“充满”指示灯不亮，可能是由于充电过程中电网停电，或者充电器本身存在故障所致。检查时，可手动关闭电源开关，然后用手感觉电及表面的温度，正常时应为微温，否则说明充电器已经损坏。
　　4、充电时电源指示灯亮，但充电指示灯显示橙色：
　　先检查充电器输出插头与蓄电池盒充电插座之间是否有松动，如无松动，检查蓄电池盒上的熔丝管是否开路，熔丝座是否松动。用万-用表电压档测量其空载输出电压，正常时该电压应在35~44V之间，若不在此范围内，则可能是充电器输出线开路，应换输出线。换-新的充电器时，应注意正、负及不能接反。
　　5、充电器输出电压正常，但充电电流很小：
　　检查输出电压元器件是否有接触不-良或损坏，如果正常，则可能是充电器的负载能力很差，需要换大功率的充电器。
　　6、充电器加上电，红、绿指示灯刚点亮就熄灭：
　　检查电源插头与插座之间是否存在接触不-良的现象，如存在，则修-复、换或重新连接插头与插座；若不存在，则检查充电器变压器是否存在短路故障，可用万-用表检测变压器一、二次绕组电阻值是否正常来判别，若电阻值不正常，说明其可能短路，换同型号变压器。
　　7、充电器红、绿指示灯都-不亮：
　　用电笔检测电源插座是否有电，若有，则检查充电器引线是否存在断裂现象，要时换引线，若无电压，则用万-用表检测充电器内熔丝管是否熔断，若没有熔断，则检查指示灯接插件是否松脱或损坏，要时插紧接插件或换损坏元器件。
　　8、充电器不能充电，指示灯不亮：
　　一般情况下，如果交流220V电压正常，则可能是电源插头与插座之间接触不-良，或充电器熔断电阻熔断。如果熔断电阻熔断，可用同功率的熔断电阻进行代换。
　　先检查220V电源是否正常，若正常，再检查充电器电源插头与电源插座之间是否接触良好。若接触良好，再检查充电器熔断电阻是否熔断。
　　如果以上检查均正常，则打开充电器的外壳，检查电路板高压区附近的元器件是否存在虚焊，熔丝座是否正常，变压器、晶体管等元器件是否损坏。
　　9、充电器输出电压偏高
　　用万-用表检测充电器的输出电压，若大于50V，则可能是由于取样电阻损坏，可通过测量电源厚模块的取样输入电压是否正常来进行判断。若确认取样电阻损坏，可换同型号的取样电阻。
　　10、充电器无电压输出充电器输入电压正常，而无电压输出：
　　一般是充电器输出部分铜箔烧断所致。此类故障多为蓄电池正、负及反接所致。重-点检查电源厚模块和保护电路，换损坏的元器件，并将铜箔用铜箔胶带接上，可恢复正常。
　　了解上面的内容之后，相信大家再次遇到充电器故障的时候就不会惊慌是错了,充管家后期还会分享更过内容，欢迎各位的关注和合作。